一是创设多式联运全程提单。为解决国内多式联运业务缺乏可以全程负责、统筹各种运输方式、签发具备物权凭证功能单证的承运人的问题，通过研究制定多式联运提单标准，创设多式联运“一单制”全程提单。二是制定统一的多式联运服务标准。为解决多式联运运输流程复杂、服务标准不统一、衔接环节易出错的问题，通过制定统一的多式联运“一单制”服务标准，包括合同签订、托运、承运等全流程服务的操作规程。三是赋予多式联运“一单制”提单物权凭证功能。推动试点企业与合作银行以合同约定方式，赋予多式联运“一单制”提单物权凭证功能，企业可凭多式联运“一单制”提单获得信用证付款结汇、融资抵押等金融服务，实现与海运提单相同的功能。截至2024年11月，已累计开展“一单制”业务超3.1万标箱，涉及提单物权凭证功能金融属性服务的“一单制”提单总货值累计超250万美元，试点企业先后在泰国、越南等地设立办事处，扩大“一单制”的境内外影响力。